在線式氣體檢測儀常見的故障原因和排除方法？ | 霍??尼艾格

在線式氣體檢測儀常見的故障原因和排除方法？相信不少人是有疑問的，今天深圳市霍尼艾格科技有限公司就跟大家解答一下！

在線式氣體檢測儀大家應(yīng)該都不陌生，在工業(yè)生產(chǎn)中，一般利用其可以檢測環(huán)境中存在的氣體種類，來查探環(huán)境是否安全，那么在線式氣體檢測儀常見的故障原因和排除方法？接下來就跟著霍尼艾格小編一起來看下吧！

一、低濃度氣體檢測不出來

1、檢查在線式氣體檢測儀氣泵是否工作正常，用手指堵住進(jìn)氣口5秒如果正常感覺到有明顯的吸力，如沒有吸力，檢查進(jìn)氣口是否被堵塞；

2、通入氮?dú)庑?zhǔn)零點(diǎn)或在潔凈空氣中校準(zhǔn)零點(diǎn)，校后進(jìn)行檢測；

3、校準(zhǔn)零點(diǎn)以后如還檢測不出被測氣體，需對氣體檢測儀進(jìn)行恢復(fù)出廠設(shè)置。

如果以上步驟都操作過還檢測不出，需確認(rèn)現(xiàn)場是否存在被測氣體，或者被測氣體的濃度確實很低，如果低于氣體傳感器的 小檢測精度就無法檢測。

二、在空氣中，沒有被測氣體，但是數(shù)值波動很大或亂跳

1、需要明確短時間零點(diǎn)波動范圍小于 大量程的1%屬于正常范圍，在沒有被測氣體的情況下長時間漂移小于 大量程的2%屬于正常范圍，若超出此范圍，需要確認(rèn)現(xiàn)場是否存在被測氣體，或空氣中的溫度和濕度波動較大，導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)；

2、確認(rèn)是否對氣體檢測儀進(jìn)行了零點(diǎn)校準(zhǔn)或目標(biāo)點(diǎn)校準(zhǔn)操作，若在有被測氣體的場合進(jìn)行了零點(diǎn)校準(zhǔn)操作就可能檢測不出低濃度的氣體，若在有被測氣體的場合進(jìn)行了目標(biāo)點(diǎn)校準(zhǔn)，但是校準(zhǔn)的濃度值和實際濃度值不符，可能造成氣體檢測儀數(shù)值波動很大或檢測到的數(shù)值偏小，此兩種情況可進(jìn)行恢復(fù)出廠操作即可解決。

如果還無法解決問題，需要確認(rèn)氣體檢測儀是否通入了高濃度的氣體或有高濃度的氣體沖擊了氣體傳感器，如有，將氣體檢測儀開機(jī)老化運(yùn)行24小時以后，數(shù)值還不穩(wěn)就可能是氣體傳感器被沖擊損壞，需要更換氣體傳感器。

三、檢測不準(zhǔn)確

1、確認(rèn)現(xiàn)場的氣體濃度是否準(zhǔn)確，理論值和實際值之間的差值很大，通過通入標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)氣體檢測儀以保證檢測準(zhǔn)確性，或送第三方計量機(jī)構(gòu)檢定校準(zhǔn)；

2、若氣體傳感器使用的時間較長，測量值可能會有誤差，需要先和廠家確認(rèn)氣體傳感器是否還可以再繼續(xù)使用，若傳感器本身快接近使用壽命，即使重新標(biāo)定后短時間內(nèi)還可以正常使用，但是氣體檢測儀測量數(shù)值會出現(xiàn)漂移檢測不準(zhǔn)，建議更換氣體傳感器。

四、數(shù)值為0的時候或在空氣中沒有達(dá)到報警值也報警

1、檢查氣體檢測儀各種報警值參數(shù)是否被修改，檢查氣體檢測儀報警方式、報警模式是否被修改；

2、檢查氣體檢測儀報警狀態(tài)是濃度報警還是其它故障報警，濃度報警會出現(xiàn)A1或A2字樣，并且紅色指示燈會閃爍；

3、如果是人為操作修改導(dǎo)致的氣體檢測儀報警可以通過恢復(fù)出廠設(shè)置來解決，故障報警需要進(jìn)一步檢查是否短路、斷路，接觸不良，傳感器故障等，或寄回廠家檢查。

五、無法和電腦通訊

1、檢查設(shè)備地址，通訊軟件里設(shè)置的地址必須和儀器的設(shè)備地址一致；

2、檢查RS485/RS232轉(zhuǎn)換器的接線，一般正連RS485的A端子，負(fù)連RS485的B端子，同時在電腦的硬件-設(shè)備管理器-端口檢查RS485/RS232轉(zhuǎn)換器對應(yīng)的串口是否連接上，對于USB接口的設(shè)備，也是要檢測串口是否連上；

3、檢查上位機(jī)軟件或儀器的設(shè)備地址是否有重復(fù)的地址編號，不能有重號。

六、儀器開不了機(jī)

1、核對電壓，用萬用表測試檢測儀的接線端子V+與V-，確保有24V直流電源輸入；

2、檢查電源線連接狀態(tài)，如果沒有電源過來，請檢查電路或電源適配器是否正常、接線端子是否接觸良好。

以上就是深圳市霍尼艾格科技有限公司小編給你們介紹的在線式氣體檢測儀常見的故障原因和排除方法，希望大家看后有所幫助